貴州移動(dòng)5G“駛?cè)搿辟F陽(yáng)地鐵3號(hào)線 通訊

(相關(guān)資料圖)

作為烏當(dāng)區(qū)和花溪區(qū)的城市“快速通道”，貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線的建設(shè)備受關(guān)注。信號(hào)暢通作為地鐵出行不可缺少的一部分，也受到了廣大市民的關(guān)注。在烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)站，貴州移動(dòng)優(yōu)質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)正在如火如荼建設(shè)中。

據(jù)貴州移動(dòng)貴陽(yáng)分公司地鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹德國(guó)介紹：“地鐵線路狹長(zhǎng)、空間有限、光線不足，施工難度較地面大，再加上各單位交叉作業(yè)多、建設(shè)工期緊，我們采用了工序之間交叉作業(yè)的流水施工方法，實(shí)行兩班倒加班加點(diǎn)施工，最多的時(shí)候安排了28組人同時(shí)建設(shè)。同時(shí)，我們還安排專職的協(xié)調(diào)人員、安全管理人員和質(zhì)檢員，保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全有序生產(chǎn)，確保在地鐵正式運(yùn)行前完成信號(hào)開(kāi)通。”在技術(shù)方面，貴陽(yáng)移動(dòng)采用了綜合新型室分覆蓋方式，在地鐵運(yùn)營(yíng)高峰期也能滿足高發(fā)的網(wǎng)絡(luò)需求，為用戶提供高品質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

目前，貴陽(yáng)移動(dòng)已完成地鐵3號(hào)線19個(gè)隧道區(qū)間的打孔、卡具、漏纜、電纜光纜布放及設(shè)備安裝工作，20個(gè)站臺(tái)站廳橋架、光電復(fù)合纜已進(jìn)場(chǎng)施工，安裝綜合機(jī)柜70個(gè)，安裝主設(shè)備260臺(tái)，預(yù)計(jì)于今年8月正式完工，實(shí)現(xiàn)全線5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

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