特斯拉創(chuàng)造歷史 市值首破萬億！垃圾級評級第一家、車企第一家

華爾街見聞此前介紹過，赫茲 Hertz 計劃在 2022 年底前訂購 10 萬輛汽車以建立其電動汽車租賃車隊，這筆交易將為特斯拉帶來 42 億美元的收入，是有史以來最大的電動汽車采購。特斯拉周一市值突破 1 萬億美元。

特斯拉刷新盤中歷史高位至1036.99美元，日內(nèi)漲幅超過12%，本日收于1,024.86 美元，漲幅12.66%。

于此同時，馬斯克大約三分之二的凈資產(chǎn)直接與這家電動汽車公司的股票和期權(quán)掛鉤，其個人財富一天飆升360億美元至近 2890 億美元。根據(jù)彭博指數(shù)，亞馬遜公司的杰夫·貝索斯以 1930 億美元排名第二。

強(qiáng)勁的歐洲銷量和看漲的分析師電話進(jìn)一步提振了特斯拉的股價。

Jato Dynamics 表示，特斯拉的 Model 3 電動轎車成為 9 月份歐洲新車銷量第一的全電動汽車。這些汽車計劃在未來 14 個月內(nèi)交付，最早將于 11 月向美國和歐洲部分地區(qū)的客戶提供。

特斯拉銷量上周創(chuàng)下歷史新高，超過華爾街預(yù)期，連續(xù)第九個季度實現(xiàn)盈利，因為這家擁有 18 年歷史的電動汽車制造商的表現(xiàn)優(yōu)于競爭對手。

同時，摩根士丹利的亞當(dāng)·喬納斯 Adam Jonas 周日將特斯拉的目標(biāo)價格上調(diào)33%，從每股 900 美元上調(diào)至 1,200 美元。喬納斯在重申增持評級時表示，該公司在利潤率方面已躋身頂級制造商之列。

該公司克服了前所未有的行業(yè)供應(yīng)短缺，實現(xiàn)了“非凡”的銷售增長。特斯拉第三季度的銷量猛增了約 70%，盡管全球汽車產(chǎn)量下降了約五分之一。

突破一萬億美元的特斯拉，債務(wù)評級上調(diào)但仍為垃圾級

隨著全球消費者轉(zhuǎn)向電動汽車，特斯拉股價一直在上漲，早些時候觸及 998.74 美元的歷史新高，上漲 9.8%，創(chuàng)下 3 月 9 日以來的最佳盤中表現(xiàn)。這推動該公司市值超過 1 萬億美元。截至 10 月 21 日，已發(fā)行股票約為 10 億股。

彭博資訊信用分析師喬爾·萊文頓 Joel Levington 表示：“1 萬億美元大關(guān)讓特斯拉債權(quán)人為垃圾級發(fā)行人提供了前所未有的股權(quán)緩沖?！?/p>

估值里程碑是在標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評級周五將特斯拉的長期評級從 BB 上調(diào)至 BB+ 之后，上調(diào)后仍為垃圾級。該評級機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計該公司的交付量和收益將在未來幾個季度保持強(qiáng)勁。

“標(biāo)準(zhǔn)普爾最近對特斯拉的升級讓這家汽車制造商敲開了高級別的大門，我們預(yù)計該公司將在未來 12 個月內(nèi)過渡到投資級，為進(jìn)一步提供金融產(chǎn)品開辟了潛力?！?/p>

特斯拉在期權(quán)市場遙遙領(lǐng)先其他藍(lán)籌科技股

于此同時，特斯拉在期權(quán)市場上遙遙領(lǐng)先于其他超高市值科技股，特斯拉占據(jù)前九個交易最多的期權(quán)中的八席。

在本周報告的五家科技巨頭中，蘋果周五到期的 150 美元看漲期權(quán)是最活躍的期權(quán)行權(quán)，交易量超過 46,000 份合約。

Facebook 12 月的 270 美元看跌期權(quán)是這家社交媒體巨頭最活躍的，交易了超過 27,000 份合約。 

特斯拉股價 4.3% 的預(yù)期波動是第二大的。

預(yù)計微軟的變動幅度最小，平均為 2.9%。在過去的八份收益報告中，它平均上漲了 2.3%。

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