終于上市了！5萬(wàn)級(jí)的中大型MPV，晚到卻真厚道，科技內(nèi)飾+奢華空間

現(xiàn)在轎車(chē)，摩托車(chē)乃至越野車(chē)都相當(dāng)?shù)钠占傲耍悄阒?，我們?guó)內(nèi)是哪一家車(chē)企是“鼻祖”造出了咱們中國(guó)人第一輛摩托車(chē)，第一輛越野車(chē)呢？這可能戳中了不少消費(fèi)者的盲區(qū)，其實(shí)就是北京汽車(chē)制造廠。

(資料圖)

雖說(shuō)現(xiàn)在的北京汽車(chē)制造廠已經(jīng)拿不出太給力的產(chǎn)品，而且品牌知名度也已經(jīng)逐漸下滑，但是這家車(chē)企成立時(shí)間相當(dāng)早，最早可以追溯到1951年，并且還造出了屬于中國(guó)人自己的第一輛摩托車(chē)以及第一輛真正的越野車(chē)。值得一提的是，這家車(chē)企的名聲當(dāng)時(shí)可是如日中天，因?yàn)閺S名是由大元帥朱德親自草擬的。

后來(lái)這家車(chē)企發(fā)布了著名的212，很難想象吧？如此簡(jiǎn)單，粗暴的一款越野車(chē)，居然已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售了兩百萬(wàn)輛，并且該新車(chē)至今還在銷(xiāo)售。雖說(shuō)被人稱為越野界活化石，但是在一些特定場(chǎng)景，該新車(chē)的使用頻率還是非常頻繁的。

硬派越野的風(fēng)格顯然已經(jīng)不適合當(dāng)今的消費(fèi)者，現(xiàn)在的消費(fèi)者更多需要的輕奢型越野，需要更加野性的外觀，更加豪華的內(nèi)飾，所以北京汽車(chē)制造廠勢(shì)必要轉(zhuǎn)型，否則只有被淘汰出局。

所以該車(chē)企旗下的新車(chē)快速被制造出來(lái)，對(duì)于一家已經(jīng)被邊緣化的車(chē)企，從高端入手顯然不是好主意。想要快速被消費(fèi)者接納，提供低價(jià)格新車(chē)，其實(shí)也是一種不錯(cuò)的思路，至少能跑量，也能博得關(guān)注度。在這種背景之下，王牌M7被制造出來(lái)。作為一輛中大型MPV，王牌M7的起售價(jià)竟然只有5.98萬(wàn)元，并且旗艦版車(chē)型也只有13.98萬(wàn)。值得一提的是，該新車(chē)燃油版發(fā)布不久后，新能源汽車(chē)也被推出來(lái)了。

有限的成本必然有舍有取，外觀，與空間就是新車(chē)優(yōu)勢(shì)所在了。體積確實(shí)很大，能夠有效提升車(chē)內(nèi)空間。不少消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)，其實(shí)就是奔著大空間來(lái)的，不僅乘坐舒適，載貨同樣毫無(wú)壓力。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，特別是車(chē)頭“借鑒”的風(fēng)格相當(dāng)明顯，垂直的中網(wǎng)，鷹眼造型的大燈，是不是是和傳祺M8有類(lèi)似之處呢？由于成本限制，王牌M7的大燈采用的鹵素光源，中高配置車(chē)型上搭載了LED日間行車(chē)燈。此外，撇開(kāi)低配車(chē)型，新車(chē)還搭載了鹵素霧燈，配置較為完善。

從側(cè)面來(lái)看，車(chē)長(zhǎng)就是明顯優(yōu)勢(shì)。除此以外，簡(jiǎn)單的線條刻畫(huà)也同樣是省成本的最好方式。

內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)上確實(shí)有一些讓我沒(méi)想到，比如新車(chē)居然采用了貫穿式的雙屏設(shè)計(jì)，主駕駛位采用了7英寸的高清行車(chē)電腦屏，而中控屏則是10.25英寸的大屏設(shè)計(jì)，兩者有效連接在了一起，再加上棕紅色的內(nèi)飾，看起來(lái)有著一定的檔次感。當(dāng)然了，受限于成本，車(chē)內(nèi)絕大部分都是硬塑料，至少?gòu)囊曈X(jué)感官上來(lái)看很不錯(cuò)。

王牌M7由于全系都是手動(dòng)擋車(chē)型，自然也無(wú)法采用電子駐車(chē)設(shè)計(jì)。新車(chē)搭載了比較柔軟的中央扶手，也是該新車(chē)最大的亮點(diǎn)之一。

乘坐空間方面是王牌M7最大的亮點(diǎn)，沒(méi)有之一，長(zhǎng)寬高分別為5240/1870/1950mm，軸距是3200mm。新車(chē)不僅擁有2+2+3的七座設(shè)計(jì)，還擁有客運(yùn)版本的9座模式，不管是前排還是后排空間，都毫無(wú)壓力。

動(dòng)力部分，王牌M7搭載了1.6L以及2.0L兩種動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)部分全系搭載的五擋手動(dòng)擋變速箱。對(duì)于這兩套動(dòng)力系統(tǒng)，不需要考慮太多的加速性以及動(dòng)力性能。同時(shí)考慮到新車(chē)的定價(jià)，隔音效果也無(wú)法保證。

總結(jié)：當(dāng)初北京汽車(chē)制造廠和JEEP的母公司建立了北京JEEP合資公司，也是新中國(guó)的第一家合資汽車(chē)制造廠，兩者強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合也為該車(chē)企奠定了越野基因。雖然有著輝煌歷史，但是滾滾向前的時(shí)代并不會(huì)給予特殊照顧，所以我們也能看到北汽制造的升級(jí)決心，而王牌M7就是第一“利刃”，那么你覺(jué)得王牌M7夠鋒利嗎？

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