每日訊息!首屆橋梁智能與綠色建造論壇在武漢舉辦

(資料圖)

6月15日，第一屆橋梁智能與綠色建造論壇在湖北武漢舉辦。論壇以“智能建造助力綠色發(fā)展”為主題，聚焦當(dāng)前橋梁綠色化與智能化兩大熱點(diǎn)問題。

論壇上，十余位橋梁領(lǐng)域大師、專家圍繞“滬蘇通鐵路長江大橋正橋鋼梁設(shè)計(jì)”“高鐵大跨橋梁智能建造技術(shù)和綠色發(fā)展”“超高速真空電動磁浮試驗(yàn)線進(jìn)展”等創(chuàng)新技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用展開交流和討論，為實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)綠色、低碳、高效、低成本探索可行方案和路徑。

截至2022年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里;公路通車?yán)锍?35萬公里，其中高速公路17.7萬公里。作為交通線路上的控制性工程、重難點(diǎn)工程、地標(biāo)性工程，橋梁建造水平體現(xiàn)了一個(gè)國家的科技水平和綜合實(shí)力。

“近年來，中鐵大橋局將智能建造與綠色轉(zhuǎn)型作為推動高質(zhì)量發(fā)展的突破口和著力點(diǎn)，在海洋長大橋梁建造、艱險(xiǎn)山區(qū)橋梁建造、橋梁工業(yè)化智能建造、橋梁綠色建造、橋梁智能運(yùn)維等領(lǐng)域形成系列關(guān)鍵技術(shù)，建成港珠澳大橋、孟加拉國帕德瑪大橋等一批舉世矚目的橋梁工程。”中鐵大橋局黨委書記、董事長張敏表示。

當(dāng)前，工程建設(shè)正不斷向工業(yè)化、信息化、智能化、綠色化方向升級，橋梁行業(yè)大有可為。

“未來，行業(yè)目光將進(jìn)一步聚焦在橋梁結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、橋梁新材料的研究和應(yīng)用、橋梁綠色化和智能化設(shè)計(jì)建造、施工裝備與施工工藝創(chuàng)新融合、智能運(yùn)維與管養(yǎng)等方面。”中鐵大橋局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理毛偉琦介紹，該公司將依托橋梁智能與綠色建造全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，圍繞我國橋梁建造智能化水平低、碳排放高、固廢利用率低等瓶頸問題，針對性開展研究。

同時(shí)，攜手建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、供應(yīng)商等主體，共同提升全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平，強(qiáng)化科技賦能，加快智能建造，追求安全高效，力促綠色環(huán)保，為建設(shè)“交通強(qiáng)國”“橋梁強(qiáng)國”作出更大貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，本屆論壇由武漢市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國鐵道學(xué)會工程分會指導(dǎo)，中鐵大橋局主辦。

標(biāo)簽： 橋梁智能 綠色建造 智能建造助力綠色

　　 原標(biāo)題：每日訊息!首屆橋梁智能與綠色建造論壇在武漢舉辦