首趟海鐵快線（西安-青島-東南亞）橡膠產(chǎn)品專列開行 每日精選

中新網(wǎng)西安10月24日電(王雨蜻 張遠(yuǎn))伴隨著一聲汽笛長鳴，滿載著50個(gè)集裝箱橡膠產(chǎn)品的X9642次列車24日從西安國際港站駛出，開往青島港，并將從青島港轉(zhuǎn)海運(yùn)前往東南亞，這標(biāo)志著首趟海鐵快線(西安—青島—東南亞)橡膠產(chǎn)品專列正式開行。

圖為班列整裝待發(fā)。滕秦溥 攝

為構(gòu)建“一帶一路”立體交通網(wǎng)絡(luò)，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司在向西開好中歐班列的基礎(chǔ)上，積極探索東向國際物流通道建設(shè)。為滿足陜西本地企業(yè)橡膠產(chǎn)品出口需求，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司與陜西延長石油集團(tuán)，在西安國際港務(wù)區(qū)、山東港口集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)等相關(guān)單位的大力支持下，通過海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，開行首趟海鐵快線(西安—青島—東南亞)橡膠產(chǎn)品專列。海鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式克服了傳統(tǒng)陸運(yùn)模式下路況不可控、港口裝卸環(huán)節(jié)多、港口倉儲成本高、高峰時(shí)期陸運(yùn)車輛難以集中調(diào)配的短版，為企業(yè)開展國際貿(mào)易提供了物流新選擇。

此次海鐵快線(西安—青島—東南亞)專列搭載著來自陜西延長石油集團(tuán)生產(chǎn)的900噸橡膠產(chǎn)品，從西安國際港站出發(fā)后，在青島港換船出海，開往東南亞地區(qū)，全程運(yùn)輸大約需要10天時(shí)間，較陸路運(yùn)輸時(shí)間壓縮16%。

為做好此次班列的首發(fā)工作，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司從運(yùn)輸組織、貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化班列運(yùn)輸方案。西安國際港站作為本次班列的始發(fā)站，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障。

據(jù)悉，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司下一步將加大與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司合作，推動建設(shè)西安與青島、與全國、與世界商貿(mào)大融通的優(yōu)質(zhì)物流通道。(完)

標(biāo)簽： 班列運(yùn)輸 海鐵聯(lián)運(yùn) 全程運(yùn)輸 快線 中遠(yuǎn)

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