環(huán)球快播：四川1-6月鐵路建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資186.7億元

建設(shè)加快推進(jìn)的川青鐵路鎮(zhèn)關(guān)江至黃勝關(guān)段。劉忠俊 攝

海拔3800米的川西高原，西寧至成都鐵路四川段3標(biāo)瑪莫柯2號隧道建設(shè)現(xiàn)場，正洞掘進(jìn)已突破400米大關(guān)。“為防止高原缺氧，建設(shè)單位專門設(shè)立了高壓氧艙，大量采用機(jī)械施工，降低勞動強(qiáng)度。”中鐵二十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人萬炳宏稱，全長約2公里的瑪莫柯2號隧道為西寧至成都鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程，不良地質(zhì)有淺埋、偏壓，圍巖松散破碎。

而在松潘境內(nèi)的包座隧道建設(shè)現(xiàn)場，參建者們正加緊隧道掘進(jìn)施工。“通過隧道光面爆破及初支平整度質(zhì)量專項(xiàng)整治，進(jìn)一步提高了施工質(zhì)量。”中鐵二局西成鐵路項(xiàng)目副總工程師李茂源稱，承建的包座隧道、牧場村隧道正線累計(jì)已開挖2303米，較計(jì)劃工期提前了49天。

西寧至成都高鐵瑪莫柯2號隧工現(xiàn)場。中國鐵路成都局集團(tuán)供圖

即將通車的渝昆高鐵渝宜段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。另一端的渝昆高鐵宜賓至筠連段建設(shè)同樣繁忙，高縣境內(nèi)新吉村4號大橋首榀預(yù)制箱梁完成架設(shè)，標(biāo)志著渝昆高鐵宜賓至筠連段進(jìn)入架梁階段。

走進(jìn)成渝中線高鐵成都車站擴(kuò)能改造站房工程項(xiàng)目工地，旋挖機(jī)、履帶吊、全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、汽車吊、裝載機(jī)、挖掘機(jī)及龍門吊等共計(jì)20余臺大型機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)，百余名建設(shè)者們在酷暑中奮戰(zhàn)。“成都車站擴(kuò)能改造上蓋公園工程樁基完成301根，力爭2024年完成第二階段東、西上蓋公園主體結(jié)構(gòu)70%目標(biāo)。”中鐵八局成都車站站房項(xiàng)目部黨支部書記王倫稱。

施工中的成渝中線項(xiàng)目蜀安隧道盾構(gòu)井。中國鐵路成都局集團(tuán)供圖

同樣是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重點(diǎn)工程的成達(dá)萬高鐵建設(shè)工地，全線控制性工程資陽沱江特大橋主塔順利封頂，智能化雙塊式軌枕廠首批10萬根無砟軌道混凝土軌枕生產(chǎn)已完成，上述工程均為后續(xù)施工、軌枕預(yù)制及運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。

中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年下半年四川鐵路建設(shè)任務(wù)依然繁重，將全力保障川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段、渝昆高鐵重慶至宜賓段建成投產(chǎn)，確保成渝中線、成達(dá)萬高鐵、渝昆高鐵等項(xiàng)目重難點(diǎn)工程建設(shè)工期得到有效管控。(完)

標(biāo)簽：

　　 原標(biāo)題：環(huán)球快播：四川1-6月鐵路建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資186.7億元