二手帕杰羅v73值得購(gòu)買嗎？帕杰羅第三代V73怎么樣？

二手帕杰羅v73值得購(gòu)買嗎？

1.性價(jià)比

帕杰羅V73作為一款SUV車型，性價(jià)比還是比較高的。這款車型的動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能出色，也具備一定的越野能力，適合在復(fù)雜路況下行駛。此外，帕杰羅V73的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚優(yōu)雅，內(nèi)部空間寬敞，乘坐舒適性也很高?？傮w來(lái)說(shuō)，帕杰羅v73性價(jià)比更高，值得購(gòu)買。

購(gòu)買二手車時(shí)，狀況是一個(gè)非常重要的考慮因素。對(duì)于帕杰羅v73來(lái)說(shuō)，車況也是需要考慮的問(wèn)題。購(gòu)買二手帕杰羅V73時(shí)，需要仔細(xì)檢查車輛的外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位。如果車輛有明顯的劃痕、凹痕等，或者發(fā)動(dòng)機(jī)有異響等，則需要考慮是否值得購(gòu)買。因此，在購(gòu)買二手帕杰羅V73時(shí)，需要選擇信譽(yù)良好的二手車交易平臺(tái)，或者到正規(guī)的汽車4S店購(gòu)買，確保車況良好。

綜上所述，二手帕杰羅v73性價(jià)比還是比較高的，但是購(gòu)買時(shí)還是要仔細(xì)查看車況，選擇靠譜的交易平臺(tái)或者正規(guī)的汽車4S店購(gòu)買。只有這樣，才能保證您買到一臺(tái)性價(jià)比高、車況好的二手帕杰羅v73，為您的出行保駕護(hù)航。

帕杰羅第三代V73怎么樣？

三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動(dòng)的潮流。三菱帕杰羅是由日本三菱汽車公司1982年開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的首款小型三門四驅(qū)越野車。帕杰羅第一代原型車是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰羅是V系列(1991年-1999車)；第三代帕杰羅V系列(1999年9月-至今)，如今已發(fā)展并派生出四大類車型，即帕杰羅原型越野車V系、SUV運(yùn)動(dòng)車系帕杰羅SPORT、小型SUV運(yùn)動(dòng)休閑車系帕杰羅iO，微型SUV運(yùn)動(dòng)休閑車系帕杰羅MINI。至今，帕杰羅四大類各種車型已在世界上170多個(gè)國(guó)家累計(jì)銷售量超過(guò)200萬(wàn)輛。

外觀--延續(xù)傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)大氣帕杰羅V73的外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人認(rèn)為是成功的，或者這么說(shuō)，現(xiàn)在眾多的日系品牌有歷史的車型在改款的時(shí)候都不太注重追溯本車型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，越來(lái)越多的標(biāo)新立異讓廣大消費(fèi)者略有失望，這方面三菱處理的很好。我們現(xiàn)在看到的V73的外形設(shè)計(jì)和更早的V33的大體設(shè)計(jì)思路沒(méi)有什么轉(zhuǎn)變，都是以硬朗大氣的設(shè)計(jì)為主。帕杰羅V73整體車身尺寸為長(zhǎng)4830&tim;es;寬1895×高1885(mm)，軸距達(dá)到2780mm，這么個(gè)全尺寸的SUV，再裝上了尾翼和車頂行李架后看著倒是不覺(jué)得有多長(zhǎng)，可能是因?yàn)橛懈叨鹊年P(guān)系，顯得車身非常飽滿厚重。V73的前臉設(shè)計(jì)我非常喜歡，沒(méi)有什么花里胡哨的線條裝飾，干凈直接。帶水平調(diào)節(jié)的電弧前大燈組的樣式設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來(lái)過(guò)于簡(jiǎn)單，但好在功能劃分清晰實(shí)用性強(qiáng)。啞光的鍍鉻進(jìn)氣格柵和前大燈組成的一體式造型，給人感覺(jué)車頭很“硬”，非常符合硬派越野車的身份。帕杰羅V73的儀表盤(pán)樣式設(shè)計(jì)在現(xiàn)在看來(lái)有點(diǎn)老，不過(guò)功能區(qū)域劃分確實(shí)比較明晰，讀取信息比較方便。驅(qū)動(dòng)模式的顯示我認(rèn)為比較可取，可以讓駕駛員不用低頭看分動(dòng)箱的位置就可辨別車輛的狀態(tài)。開(kāi)著這款車來(lái)到郊外，想休息的時(shí)候可以把車內(nèi)的座椅靠背全部放到，車廂里就多了一張還算舒適的大床，睡時(shí)間長(zhǎng)了不敢說(shuō)會(huì)不會(huì)腰疼，小憩一會(huì)肯定還是挺愜意的。由于這次的試駕活動(dòng)是以越野的體驗(yàn)為主，在高速公路上我們每人只能開(kāi)很短的一段，所以對(duì)于這款車的公路性能體會(huì)的并不能說(shuō)很深刻。我所體會(huì)到的是這款車的四輪獨(dú)立懸掛調(diào)教的比較軟，這也是為了能使其具備更出色的越野能力而做的。這款帕杰羅V73在越野裝配上并不是很豪華，差速鎖這種越野車必備的產(chǎn)品它裝配了一個(gè)，不過(guò)加上強(qiáng)大的M-ASTC(主動(dòng)穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng))和SS4-II(超選四輪驅(qū)動(dòng))的配合，還是讓這款車的越野能力變得非常強(qiáng)大。