主要汽車制造商在中國的乘用車產(chǎn)能布局與市場需求匹配度分析

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文 | Autodealer綜合

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中國汽車市場正在經(jīng)歷快速的變革。到2022年，新能源汽車在中國新售車中占比已達四分之一，提前達成了中國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》所設(shè)定的“至2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量20%左右”的目標(biāo)。另一方面，道路交通領(lǐng)域作為中國碳排放的重要來源，占據(jù)了整體碳排放的9%。因此，從燃油車向全面零排放汽車的轉(zhuǎn)型成為實現(xiàn)中國碳中和目標(biāo)的重要抓手。在行業(yè)迅速變革和碳中和目標(biāo)的雙重驅(qū)動下，汽車企業(yè)面臨著電動化轉(zhuǎn)型的選擇。

本報告預(yù)測并分析了在中國乘用車市場銷量領(lǐng)先的11家汽車制造商在中國新能源汽車市場快速增長背景下的市場份額變化、新能源汽車產(chǎn)能缺口和燃油車產(chǎn)能利用率等情況。同時，還討論了汽車制造商在中國布局的新能源汽車產(chǎn)能與其制定的2025年或2030在中國的新能源汽車產(chǎn)銷量目標(biāo)的匹配情況。

報告文件名稱：主要汽車制造商在中國的乘用車產(chǎn)能布局與市場需求匹配度分析（40頁）

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　　 原標(biāo)題：主要汽車制造商在中國的乘用車產(chǎn)能布局與市場需求匹配度分析