啟動(dòng)G3i、P5和P7新春新價(jià)體系 小鵬汽車(chē)宣布降價(jià)

1月17日，小鵬汽車(chē)宣布自當(dāng)日14:00起，啟動(dòng)G3i、P5和P7的新春新價(jià)體系，三款車(chē)型的起售價(jià)分別為14.89萬(wàn)、15.69萬(wàn)和20.99萬(wàn)，最大降幅達(dá)3.6萬(wàn)元。

同時(shí)，小鵬汽車(chē)表示，在公告發(fā)布前一年內(nèi)訂購(gòu)了G3i/P5/P7的首任車(chē)主，也將獲得新春回饋，包括整車(chē)質(zhì)保和車(chē)輛保養(yǎng)等。

此前1月13日，AITO問(wèn)界多款車(chē)型進(jìn)行了降價(jià)，成為特斯拉降價(jià)后第一個(gè)跟進(jìn)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌。其中，問(wèn)界M5EV的起售價(jià)調(diào)至25.98萬(wàn)元，降幅在2.88萬(wàn)元至3萬(wàn)元之間;問(wèn)界M7的起售價(jià)降至28.98萬(wàn)元。問(wèn)界也為已提車(chē)的老車(chē)主出臺(tái)了“感恩回饋”的活動(dòng)，共計(jì)提供總價(jià)值3.3至3.5萬(wàn)的相關(guān)權(quán)益，包括整車(chē)延保和積分等。

值得注意的是，小鵬汽車(chē)和AITO問(wèn)界2022年的銷(xiāo)量都未能達(dá)到目標(biāo)。2022年，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付120757輛，交付量比哪吒、理想和蔚來(lái)低，年度銷(xiāo)量目標(biāo)的完成率僅為48.30%。AITO問(wèn)界系列累計(jì)交付超過(guò)7.5萬(wàn)輛，也未能完成8萬(wàn)輛的既定目標(biāo)。

1月6日，特斯拉中國(guó)開(kāi)年降價(jià)，大幅降低Model3和Model Y兩款車(chē)型的起售價(jià)，分別降至22.99萬(wàn)元和25.99萬(wàn)元，最高降幅達(dá)4.8萬(wàn)元，創(chuàng)下特斯拉國(guó)內(nèi)價(jià)格新低。降價(jià)帶來(lái)的效果顯而易見(jiàn)，北京、上海兩地多家特斯拉展廳的一線(xiàn)銷(xiāo)售情況顯示，各門(mén)店在降價(jià)后普遍迎來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，有地方出現(xiàn)現(xiàn)車(chē)短缺的情況。

此后，特斯拉把價(jià)格戰(zhàn)推向全球，在亞太地區(qū)，歐洲市場(chǎng)及美國(guó)境內(nèi)都有不同程度的降價(jià)，包括韓國(guó)、日本、澳大利亞、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等。

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