“黃?！睙o(wú)孔不入新能源車(chē)“漲聲”一片 是誰(shuí)在裝怪？

受補(bǔ)貼退坡和原材料成本上漲影響，新能源汽車(chē)掀起了又一輪“官漲潮”。在新能源車(chē)的銷(xiāo)售中，“黃牛”將無(wú)孔不入演繹得淋漓盡致。

坦克500預(yù)售、長(zhǎng)安歐尚X5虎嘯限量版預(yù)售期間，“黃牛”就曾大肆哄搶?zhuān)S后在二手交易平臺(tái)轉(zhuǎn)讓訂單。而這次，“黃牛”將目光瞄向了漲價(jià)前的新能源汽車(chē)訂單。

交易平臺(tái) 充斥著大量“黃牛”廣告

上網(wǎng)打開(kāi)一些二手車(chē)交易平臺(tái)，“畫(huà)風(fēng)”是這樣的：特斯拉model3訂單轉(zhuǎn)讓?zhuān)?999元，2022款后輪驅(qū)動(dòng)版，準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)，上海工廠恢復(fù)生產(chǎn)一周左右即可提車(chē)，肯定低于官網(wǎng)27.9萬(wàn)元。

modelY訂單轉(zhuǎn)讓攻略2000元，訂單一周前順利提車(chē)，直接更名，向有需求朋友提供提車(chē)攻略，手把手教你如何避雷。

小鵬P7480N，2022年3月訂單轉(zhuǎn)讓?zhuān)?000元。

蔚來(lái)ET5發(fā)布會(huì)第一批訂單轉(zhuǎn)讓?zhuān)迅抖ń?000元，因改了ET7轉(zhuǎn)讓。

蔚來(lái)ET7首發(fā)版訂單，已支付5000元意向金，可抵10000元購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，2022上半年提車(chē)。

極氪001訂單轉(zhuǎn)讓?zhuān)?500元，蔚來(lái)、小鵬、比亞迪、理想等訂單轉(zhuǎn)讓?zhuān)幸庹咚搅摹?/p>

此外，還有奇瑞QQ冰淇淋、五菱宏光miniEV、歐拉黑貓、白貓……

更夸張的是，部分車(chē)主也臨時(shí)客串起了“黃牛”，出售未漲價(jià)前訂單，2萬(wàn)元轉(zhuǎn)手。

這些轉(zhuǎn)單標(biāo)價(jià)在2000元~20000元不等，訂單轉(zhuǎn)讓者所覆蓋的城市更是遍及全國(guó)各地。

二手車(chē)商

“準(zhǔn)新車(chē)”價(jià)格普遍上浮

二手車(chē)市場(chǎng)之前一直不溫不火，但新能源汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)，卻格外火爆。

重慶某二手車(chē)市場(chǎng)，陳先生頭一天看特斯拉model3標(biāo)價(jià)21.68萬(wàn)元，次日漲至21.99萬(wàn)元，第三天則標(biāo)成22.18萬(wàn)元。陳先生納悶，“這是坐地起價(jià)嗎?”

二手車(chē)市場(chǎng)上，主要是特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬、比亞迪等“準(zhǔn)新車(chē)”，最近價(jià)格較此前上浮了1~2成。還有客戶29萬(wàn)元買(mǎi)的特斯拉，僅開(kāi)了2000公里，現(xiàn)在想以31萬(wàn)元賣(mài)出。

二手車(chē)商唐先生說(shuō)，以前都只關(guān)注燃油車(chē)，最近也入手了一些新能源車(chē)。

某二手車(chē)電商平臺(tái)特斯拉model3 2021款，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版，1.1萬(wàn)公里標(biāo)價(jià)28.6萬(wàn)元，這樣的價(jià)格幾個(gè)月前可買(mǎi)新車(chē)。

除了可立馬提車(chē)外，新一代新能源二手車(chē)保值率與燃油車(chē)的差距日漸縮小，宏光MINIEV、理想ONE、小鵬P7的一年保值率均在75%以上。

車(chē)企表態(tài)

不支持“黃牛”倒賣(mài)行為

特斯拉向“黃牛”說(shuō)“不”：一次或多次累計(jì)下單購(gòu)買(mǎi)多臺(tái)特斯拉，請(qǐng)簽署“不轉(zhuǎn)賣(mài)承諾函”。承諾一年內(nèi)不得向第三方轉(zhuǎn)售，違者按車(chē)輛開(kāi)票價(jià)20%支付違約金(行業(yè)相關(guān)律師稱(chēng)，特斯拉的這份“不轉(zhuǎn)賣(mài)承諾函”侵犯了消費(fèi)者合法權(quán)益)。特斯拉官網(wǎng)的下單平臺(tái)上，也明確注明了訂單不可退款，不可轉(zhuǎn)讓。

小鵬表示小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品訂單均進(jìn)行身份證實(shí)名關(guān)聯(lián)，簽合同前均需核實(shí)身份信息后方可進(jìn)入交付環(huán)節(jié)。如有客戶因個(gè)人原因取消預(yù)訂，車(chē)輛訂單將重新納入統(tǒng)一管理，不存在私人二手訂單轉(zhuǎn)賣(mài)的可能性，保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。如消費(fèi)者因私人交易產(chǎn)生任何爭(zhēng)議或權(quán)益受損，小鵬汽車(chē)將不承擔(dān)任何責(zé)任。

蔚來(lái)客服提醒消費(fèi)者：“(轉(zhuǎn)讓)可能是騙局，公司政策不支持購(gòu)買(mǎi)第三方訂單，不是通過(guò)銷(xiāo)售或APP下單的后續(xù)會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。”

某新能源車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)認(rèn)為，首任車(chē)主有充電換電、保修等方面的優(yōu)惠政策，消費(fèi)者一旦加價(jià)購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)讓的新車(chē)訂單有可能無(wú)法享受這些權(quán)益。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，本輪原材料價(jià)格超常規(guī)上漲，背離了正常供需關(guān)系，屬于非理性上漲，存在炒作方為搶抓鋰產(chǎn)能擴(kuò)張前的最后窗口期，囤積居奇、蓄意哄抬物價(jià)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)自2021年下半年以來(lái)已經(jīng)將原材料漲價(jià)納入監(jiān)測(cè)視野，并于近期加大行動(dòng)力度，向相關(guān)主管部門(mén)提交應(yīng)對(duì)建議。國(guó)家主管部門(mén)針對(duì)這種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，已經(jīng)明確表態(tài)將堅(jiān)決重拳打擊。(重慶商報(bào)-上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇)

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