滴滴改搶單為智能派單模式將會帶來什么影響？

發(fā)布時間：2016-08-31 16:47:00

作者:頂城小編編輯:俊采星馳

來源:頂城網(wǎng)

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　　滴滴打車在與由于合并之后動作不斷，先是改變計價模式，然后又推出了滴滴租車，而今天滴滴又推出了新的舉動，將改為以前的搶單模式為智能派單模式。模式改變之后司機接單會有什么改變呢?

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　　8月31日，滴滴出行宣布，已同北上廣深杭等十余個城市的近五十家出租車企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，將攜手在智能派單、流量融合等方面展開探索，以共同提高司機收入和運營效率，提升乘客出行體驗。

　　今日，滴滴公布了出租車網(wǎng)約車融合發(fā)展新進展。滴滴出行副總裁、滴滴政策研究院院長張貝指出，滴滴正在從技術(shù)融合、服務融合、流量融合三個方面進行探索，試圖把網(wǎng)約車的制度優(yōu)勢、管理模式以及應用成熟的技術(shù)經(jīng)驗，逐步融合到出租車體系中。

　　滴滴方面表示，已和北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、南京、三亞等十余個城市的近五十家出租車企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，這些出租車企業(yè)均將引入滴滴獨有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機算法、平臺大數(shù)據(jù)和運營管理思路。

　　據(jù)悉在原有“搶單模式”的基礎上滴滴將和出租車公司合作推出“智能派單”，系統(tǒng)會綜合考慮距離、擁堵情況、運力供需、司機服務評價等因素，自動將乘客訂單定向匹配給一位最合適的出租車司機。據(jù)悉，在流量融合方面，目前平臺已經(jīng)可以實現(xiàn)出租車網(wǎng)約車訂單和后臺系統(tǒng)的打通，可以讓出租車司機在承接出租車單基礎上，承接網(wǎng)約車訂單。

　　值得注意的是，“智能派單”將優(yōu)先向與滴滴合作的出租車企業(yè)開放，針對沒有納入企業(yè)合作的其他司機，滴滴也在積極研發(fā)新產(chǎn)品，將充分利用平臺積累的司機服務數(shù)據(jù)，智能區(qū)分司機服務水平，從而把優(yōu)質(zhì)司機納入到“智能派單”模式。

　　測試數(shù)據(jù)顯示，相較“搶單模式”，“智能派單”模式下，參與測試的出租車司機時薪最高提升了50%，空駛率最多降低了36%。而“流量融合”后，參與測試的出租車司機平均流水上升14%，空駛率平均下降18%。這也意味著，這兩種融合舉措，都有效降低了司機的空駛，讓司機運營效率和收入進一步提高。

　　自從和優(yōu)步中國完成合作之后，滴滴一直動作不斷，先是開始對計價方式進行大調(diào)整，實行司機和乘客分開計價，取消之前對司機端收取的每單20%抽成，每單收取0.5元，外加1.77%管理費。然后又獲得了中國郵政的戰(zhàn)略注資，有業(yè)內(nèi)人士以此預測認為，滴滴要進一步拓展的方向，很有可能是快遞和眾包物流領域。緊接著又高調(diào)宣布進軍租車領域，旗下租車業(yè)務已于7月開始在上海測試運營，首創(chuàng)全程線上化服務及免費上門送取車模式。