順豐掌門人身價(jià)水漲船高 超過李嘉誠家族財(cái)富

發(fā)布時(shí)間:2017-03-02 20:13:13
作者:于志誠 編輯:網(wǎng)絡(luò)
來源:新浪理財(cái)
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  本報(bào)記者 葉麥穗 廣州報(bào)道

  截至3月1日收盤,王衛(wèi)的持股市值達(dá)到1891億元,超過華人富豪李嘉誠家族財(cái)富1861.8億元,此身價(jià)也相當(dāng)于中國鐵建(601186)的總市值,或中國國航(601111)和東方航空(600115)兩機(jī)構(gòu)之和。

  1993年,22歲的香港籍人士王衛(wèi)在廣東順德注冊順豐速運(yùn)時(shí),應(yīng)該不會(huì)想到裝滿信函、樣品、貨物的快遞包中還蘊(yùn)藏著這么一個(gè)巨富的未來。

  3月1日,順豐控股(002352)雖然最終沒有守住漲停,但是仍上漲4.79%。順豐控股的股價(jià)全日報(bào)收70元, 總市值飆升至2929億元,不但狠甩美的集團(tuán)近1000億,位居深市市值第一,且在整個(gè)A股市場排名達(dá)到第13位,如果從總市值來看,則位居第18位,順豐控股目前的總市值已經(jīng)超過被稱之為“中國神車”的中國中車(601766)、光大銀行(601818)、中信證券(600030)等明星股。

  由此,順豐控股的掌門人王衛(wèi)的身價(jià)也水漲船高,截至3月1日收盤,市值達(dá)到1891億元,超過華人富豪李嘉誠家族財(cái)富1861.8億元,此身價(jià)也相當(dāng)于中國鐵建(601186)的總市值,或中國國航(601111)和東方航空(600115)兩機(jī)構(gòu)之和。

  從10萬到2000億

  1993年,王衛(wèi)用10萬元,在廣東順德注冊了順豐速運(yùn),并在香港租了幾十平方米的店面,當(dāng)時(shí)的公司只有6個(gè)人。

  1997年,王衛(wèi)26歲時(shí),幾乎“吃下”了所有的通港快件。據(jù)悉,當(dāng)時(shí)行駛在通港公路上的快件貨運(yùn)車有70%屬于順豐的業(yè)務(wù)。

  順豐的大發(fā)展來自2003年,非典突然爆發(fā),人們不敢出門,航空公司的生意非常蕭條?者\(yùn)價(jià)格進(jìn)入冰點(diǎn),借航空運(yùn)價(jià)大跌之際,順豐順勢與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下包機(jī)5架的協(xié)議,第一個(gè)將民營快遞業(yè)帶上天空,順豐一“飛”成名。

  十年,王衛(wèi)的財(cái)富也隨著順豐的擴(kuò)張突飛猛進(jìn)。

  2010年順豐的銷售額突破百億,達(dá)到120億元,當(dāng)時(shí)的員工是8萬名。3年時(shí)間,順豐的銷售額翻了一倍,2013年,順豐便突破了200億,達(dá)到237.9億元。

  業(yè)務(wù)蒸蒸日上,王衛(wèi)的身家也是“三級跳”,根據(jù)福布斯中國富豪榜數(shù)據(jù)顯示,2012年王衛(wèi)財(cái)富額為75.6億元人民幣,位列財(cái)富榜第80位; 2015年,王衛(wèi)身價(jià)則躥升至第32位,身家254億人民幣,2016年王衛(wèi)晉升至第四,身價(jià)暴漲至185億美元,這也是趕“李”超“馬”過程中的一個(gè)小插曲。

  不過順豐的發(fā)展也不是一帆風(fēng)順的,鮮花背后充滿汗水,王衛(wèi)的財(cái)富的累積過程也有坎坷。

  王衛(wèi)最開始的作風(fēng)一直是家族企業(yè),不接受外部投資,因此市場擴(kuò)張期,需要大量資金時(shí)不得不一次次將商鋪或者物業(yè)抵押給銀行獲得貸款。2004年起,王衛(wèi)先后9次將物業(yè)或商鋪抵押給銀行。2005年,王衛(wèi)更是將順豐公司抵押給中國銀行,融得金額也只有420萬元。

  這或許也是王衛(wèi)之所以愛買不動(dòng)產(chǎn)的重要原因,畢竟可以抵押融資。根據(jù)披露的財(cái)報(bào)顯示,王衛(wèi)不動(dòng)產(chǎn)有216處,約40萬平方米,其中位于深圳的有163處,總面積達(dá)11萬平方米。有房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士估算,僅房地產(chǎn)一項(xiàng),還能給王衛(wèi)帶來至少100億元的身家。

  此前,對于上市,王衛(wèi)一直保持排斥的態(tài)度。

  “上市的好處無非是圈錢,獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢,但是順豐不能為了錢而上市。上市后,企業(yè)就變成一個(gè)賺錢的機(jī)器,每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng),對企業(yè)管理層的管理是不利的。”這是早在2011年,王衛(wèi)罕見接受媒體采訪時(shí)說的話。

  不過資本的力量是無窮的,隨著其他同行的上市,王衛(wèi)也終于坐不住了。

  2016年2月18日,順豐發(fā)布《上市輔導(dǎo)公告》,順豐控股(集團(tuán))股份有限公司擬在國內(nèi)證券市場IPO(首次公開發(fā)行股票并上市)。

  隨后,順豐以433億的作價(jià),借殼鼎泰新材,完成了上市計(jì)劃,也完成自身的“鯉魚躍龍門”。

  “山東幫”助推身價(jià)暴漲?

  今年2月24日,鼎泰新材正式更名順豐控股,于深圳證券交易所敲鐘上市。王衛(wèi)的身家大白天下的同時(shí),身價(jià)也隨著順豐控股股價(jià)的飆漲開始扶搖直上。

  當(dāng)日,順豐控股直接漲停,隨后幾日也是連續(xù)封板。3月1日當(dāng)天,順豐控股再次以漲停板開盤,股價(jià)沖至73.48元,但午后打開漲停板,股價(jià)出現(xiàn)放量巨震,最終收漲4.79%,報(bào)70.00元,全天成交27.69億元。

  從盤后的龍虎榜來看,砸開漲停板的資金,來自游資,其中國海證券濟(jì)南歷山路營業(yè)部賣出5366.98萬元,成為當(dāng)日賣出量最大的營業(yè)部,該營業(yè)部已經(jīng)連續(xù)多日出現(xiàn)在順豐控股的龍虎榜上,成為順豐控股股價(jià)異動(dòng)背后最大的推手。不過游資在且戰(zhàn)且退的同時(shí),深股通席位連續(xù)三日掃貨。

  對于順豐上市之后的瘋狂表現(xiàn),東北證券的分析稱,順豐控股的股價(jià)上漲這么快,與順豐控股流通股比較少有關(guān),只需要少量資金主力就能夠拉動(dòng)股價(jià)。

  “目前上市公司流通股本僅占總股本的3.17%,流通市值不過百來億,比較容易被撬動(dòng),此外有關(guān)王衛(wèi)的報(bào)道連篇累牘,也讓順豐成為資本市場上的明星! 煜融投資總經(jīng)理吳國平對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

  股價(jià)迭創(chuàng)新高,王衛(wèi)也派出大“紅包”。

  2月27日晚間,順豐控股發(fā)布年報(bào)高送轉(zhuǎn)預(yù)案,顯示公司擬以2017年1月31日總股本41.8億股為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣1元(含稅),共計(jì)4.18億元,剩余未分配利潤結(jié)轉(zhuǎn)以后年度。

  根據(jù)順豐控股此前發(fā)布的2016年業(yè)績快報(bào),公司2016年的凈利潤為41.80億元,同比增長279.65%。盡管圓通速遞、韻達(dá)股份、申通快遞預(yù)測的2016年度業(yè)績情況同樣大漲,但順豐控股的凈利潤比上述三家公司預(yù)測的最大凈利潤之和還多出約2.59億元。

  國金證券觀點(diǎn)稱,未來3年內(nèi),受電商帶動(dòng)、微商崛起以及移動(dòng)端的滲透,預(yù)計(jì)快遞行業(yè)依舊將維持30%以上的高增長,行業(yè)依舊可以享受高成長帶來的高估值。

  雖然整體業(yè)績不俗,但是不可否認(rèn)的是,順豐快遞的估值已經(jīng)高得驚人,目前的動(dòng)態(tài)市盈率為70.06倍,而同行業(yè)的韻達(dá)快遞、申通快遞和圓通速遞都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)估值。

  “快遞巨頭業(yè)績大幅增長與行業(yè)擴(kuò)張有很大關(guān)系。根據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù),2016年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成312.8億件,同比增長51.4%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3974.4億元,同比增長43.5%。但是這種快速增長不會(huì)永無止境,且在競爭加劇的背景下,長期來看,利潤會(huì)逐步走向下行通道。股價(jià)在二級市場快速飆漲,其公司、利潤怎么可能一天一個(gè)樣,二級市場已經(jīng)進(jìn)入擊鼓傳花的階段,誰會(huì)成為最后一個(gè)接棒者,大家要拭目以待!眳菄奖硎尽

  王衛(wèi)的身價(jià)走勢如何,起碼在近期,已與順豐控股捆綁到一起。

  就在3月1日當(dāng)天,順豐控股繼續(xù)上漲的同時(shí),韻達(dá)控股大跌9.9%,逼近跌停,申通快遞下跌6.1%,其時(shí)跌幅最小的圓通速遞,當(dāng)日也下跌3.35%。而前一晚在美國上市的中通快遞似乎早已預(yù)計(jì)到調(diào)整的到來,當(dāng)日重挫11.53%。

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