當(dāng)前通訊！批復(fù)了！這一高鐵，要來(lái)了！經(jīng)過(guò)你家嗎

【資料圖】

記者從廣西鐵路投資集團(tuán)獲悉，南深高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至桂粵省界段可行性研究報(bào)告近日獲廣東省發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著南深高鐵即將迎來(lái)全線開(kāi)工建設(shè)新階段。

南深高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至桂粵省界段西接在建的廣西南寧至玉林段和玉林至岑溪段，東聯(lián)廣東珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至江門(mén)段和江門(mén)至深圳段，是南深高鐵連接桂粵兩省(區(qū))的重要節(jié)段，本次批復(fù)投資估算總額為283.36億元，項(xiàng)目建設(shè)總工期為4年。

南深高鐵西起廣西南寧市，向東終至廣東深圳市，途經(jīng)廣西玉林、梧州(岑溪)，廣東云浮、肇慶、佛山、江門(mén)、中山、珠海等地市，線路全長(zhǎng)648公里，其中廣西境內(nèi)304公里，廣東境內(nèi)344公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線時(shí)速350公里高速鐵路。南深高鐵建成后，南寧至深圳的行車(chē)時(shí)間將縮短至2小時(shí)30分左右。

南深高鐵廣西段是廣西首條自主投資建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路，其中，南寧至玉林段于2019年12月全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē);玉林至岑溪(桂粵省界)段于2022年9月30日全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年建成通車(chē)。

標(biāo)簽： 高鐵 接觸網(wǎng)送電 高電壓 鐵路牽引

　　 原標(biāo)題：當(dāng)前通訊！批復(fù)了！這一高鐵，要來(lái)了！經(jīng)過(guò)你家嗎