油價逼近10元時代 加滿三箱油的錢能購買一輛電動自行車了
2022年國內(nèi)成品油價格調(diào)整情況
時間 調(diào)整情況 汽油(元/噸) 柴油(元/噸)
1月17日 上調(diào)345330
1月29日 上調(diào)310300
2月17日 上調(diào)210200
3月3日 上調(diào)260255
3月17日 上調(diào)750720
3月31日 上調(diào)110110
4月15日 下調(diào)545530
4月28日 上調(diào)205200
5月16日 上調(diào)285270
5月30日 上調(diào)400390
6月14日 上調(diào)390375
數(shù)據(jù)來源:國家發(fā)改委制圖/首席編輯楊芳芳
國家發(fā)展改革委14日稱,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2022年6月14日24時起,國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高390元和375元。
這是去年年底以來我國第十一次調(diào)整汽油、柴油價格。
據(jù)省發(fā)改委消息,調(diào)整后,我省92號汽油9.34元/升,上調(diào)0.32元/升;95號汽油9.97元/升,上調(diào)0.33元/升。0號柴油9.02元/升,上調(diào)0.32元/升。
面對用油成本的不斷上升,有私家車主說,按現(xiàn)在的油價,以油箱容量50升的普通私家車為例,多數(shù)人加滿三箱油的錢基本能購買一輛還不錯的電動自行車了。
選擇哪種交通出行方式,開車還是騎電動車、坐公交?如何開車更省油?有哪些省油小竅門?你有打算買一輛新能源車嗎?
昨晚,你排隊加油了嗎?
此次國內(nèi)成品油調(diào)價,為今年進行的第11輪。此前的10輪調(diào)整,呈現(xiàn)“九漲一跌”格局,唯一的下調(diào)發(fā)生在4月15日。
1月17日,油價開啟今年首次調(diào)整,汽油上漲345元/噸、柴油上漲330元/噸。最近一次調(diào)整日期為5月30日,汽油上漲400元/噸、柴油上漲390元/噸。十輪調(diào)價中,3月17日漲幅最高,汽油上漲750元/噸、柴油上漲720元/噸。
本次調(diào)價,以油箱容量50升的普通私家車計算,車主們加滿一箱油將多花15元左右,月跑2000公里每100公里耗油8升的車型,較6月初每月將增加47.6元左右用油成本。
值得注意的是,在本次調(diào)價前,國內(nèi)多地92號汽油約為9元/升、95號汽油約為9.5元/升。其中海南油價最高,92號汽油早已突破10元大關(guān)。本次上漲,其他多個地區(qū)的92號汽油也將邁入“9元時代”,部分地區(qū)95號汽油將突破10元/升。
由于今年油價頻繁上漲,每遇油價進行調(diào)整的前夜,都有不少司機連夜排隊把油箱加滿,為了節(jié)省部分費用。網(wǎng)絡(luò)上更有不少司機感嘆:感覺2008年油價暴漲時都沒這么貴。
截至目前,國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷11個調(diào)價窗口,漲跌相抵后,國內(nèi)汽、柴油價格累計每噸分別提高2720元和2620元。這也意味著,一輛50升油箱的私家車目前加滿一箱油要比年初多花百元左右。
2008年1月下旬,紐約原油期貨觸及月內(nèi)低點,此后便開啟“暴走”模式,屢屢創(chuàng)下新高。對此,廈門大學中國能源經(jīng)濟學研究中心主任林伯強表示,國際局勢緩解,油價才能下降,但短期內(nèi)并不會發(fā)生這種變化。
油價漲至高位
利好新能源車
“隨著國內(nèi)油價漲至高位,消費者抵觸心態(tài)漸增,民眾綠色出行增加。”金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王珊分析認為,與此同時,國內(nèi)汽車銷量的大幅回落以及新能源汽車銷量的爆發(fā)式增長,私人消費占比的不斷提升,也在一定程度上反映出,消費者對燃油汽車出行成本的考量與取舍。
記者注意到,受高油價影響,更多人選擇購買新能源車。5月新能源乘用車零售銷量同比增超九成。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月新能源乘用車批發(fā)銷量達到42.1萬輛,同比增長111.5%,環(huán)比增長49.8%。1~5月新能源乘用車國內(nèi)零售171.2萬輛,同比增長119.5%。
“高油價之下,如果不是很趕時間,我也會選擇乘坐地鐵或者公交。”市民王女士坦言,“同時,我感覺現(xiàn)在拼車業(yè)務(wù)火起來了,我一打開出行軟件,就出現(xiàn)了特價拼車、極速拼車等選擇項,算下來這比我單獨乘車便宜不少,例如快車要18塊錢,特價拼車只需要9塊,極速拼車也只要12塊。”
受油氣價格上漲影響,A股多個板塊也受到帶動。光大證券指出,高油價時代已然來臨,建議關(guān)注受益于油氣價格上漲的上游及油服板塊;高油價下具備一定成本優(yōu)勢的煤化工板塊及輕烴裂解板塊;中長期依然具備高成長性的大煉化板塊。油價的上漲利好石油石化及新能源板塊的同時,卻對航空、物流等產(chǎn)業(yè)形成利空。“由于航空業(yè)競爭激烈,希望將油價上漲而增加的成本全部轉(zhuǎn)嫁出去較困難。”一位研究交通行業(yè)分析師表示,油價上調(diào)后,對航空業(yè)產(chǎn)生一定的影響。
(據(jù)新華社、央廣網(wǎng)、廣州日報)
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