環(huán)球今熱點(diǎn)：一汽-大眾第2300萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力總成下線

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電車(chē)匯消息：4月21日，一汽-大眾第2300萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力總成——EA211 1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)春基地下線。

一汽-大眾從1995年第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，到如今第2300萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力總成下線，歷經(jīng)28年。目前，一汽-大眾擁有長(zhǎng)春、成都、青島、佛山四大動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋EA211發(fā)動(dòng)機(jī)、MQ200傳動(dòng)器、MEB動(dòng)力電池等主流產(chǎn)品。

據(jù)介紹，此次下線的1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)素有“大眾第二代黃金動(dòng)力”之稱(chēng)，是EA211系列的最新?lián)Q代產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的動(dòng)力升級(jí)、持續(xù)提升用戶(hù)體驗(yàn)具有積極推動(dòng)作用，也將為未來(lái)一汽-大眾混動(dòng)產(chǎn)品的落地提供有力支撐。

這款動(dòng)力總成滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)相比，具備更低的油耗、更快的響應(yīng)速度和更加智能的控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)，且通過(guò)采用米勒循環(huán)和提高噴油壓力等工藝，實(shí)現(xiàn)了碳排放降低8%、燃油消耗節(jié)省10%的表現(xiàn)。

此外，一汽-大眾表示自2023年起，將在ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ外新增ID.7 VIZZION等全新純電動(dòng)產(chǎn)品，并將通過(guò)全新開(kāi)發(fā)的技術(shù)路線，逐步實(shí)現(xiàn)全系品牌混動(dòng)化。近兩年來(lái)，一汽-大眾動(dòng)力總成采用數(shù)字化創(chuàng)新手段，在發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和電驅(qū)產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力，轉(zhuǎn)型成果顯著。未來(lái)，一汽-大眾將繼續(xù)深耕純電和混動(dòng)領(lǐng)域，為廣大用戶(hù)帶來(lái)更加豐富、智能、綠色的全新產(chǎn)品。

據(jù)悉，在4月18日，上海車(chē)展期間上市的全新探歌就搭載了該發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N?m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間1750-4000/rpm。該車(chē)型售價(jià)區(qū)間為15.89萬(wàn)-17.99萬(wàn)元。

-END電車(chē)匯2023/04/23

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