不只是舒適/加速迅猛 測(cè)試榮威RX5 20T

 　　 對(duì)于剛剛上市的榮威RX5(下文均簡(jiǎn)稱(chēng)為RX5)大家最先想到的是什么?自主設(shè)計(jì)的外觀(guān)和內(nèi)飾造型、10.4英寸的中控大屏還是變得日趨流行的智能互聯(lián)系統(tǒng)?這些元素都讓這款車(chē)成為眾人期待的焦點(diǎn)。此前我的同事黃正橋測(cè)試了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的30T車(chē)型，其從0加速到100km/h僅需8.08秒，表現(xiàn)堪稱(chēng)一流。而今天前來(lái)接受挑戰(zhàn)的這臺(tái)20T車(chē)型實(shí)力也確實(shí)不俗，僅為9.88秒的加速成績(jī) 說(shuō)明它也不只是一臺(tái)舒適型SUV。

　　今天已經(jīng)不是我們第一次測(cè)試榮威RX5這款全新車(chē)型了，就在不久前我的同事黃正橋測(cè)試了動(dòng)力表現(xiàn)更好、搭載有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的30T兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，如果您想了解這兩款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)和駕乘體驗(yàn)，點(diǎn)擊下方圖片可了解詳情。

　　● 外觀(guān)和內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　不只是30T兩款車(chē)的測(cè)試，采訪(fǎng)榮威RX5設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰的工作也是由我的同事黃正橋完成的，對(duì)于這款車(chē)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)和“良苦用心”都有著最詳細(xì)的解讀。如果您想了解這款車(chē)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)究竟在哪里，點(diǎn)擊下方圖片可進(jìn)行跳轉(zhuǎn)。而在這里，我們還是來(lái)看看20T車(chē)型與配置更高的30T究竟存在哪些不同的地方。

　　RX5采用了新一代榮威品牌的設(shè)計(jì)理念，這就叫“律動(dòng)設(shè)計(jì)”。此次我們測(cè)試的20T互聯(lián)網(wǎng)智享版是1.5T車(chē)型中的頂配車(chē)型，同時(shí)也是幾款1.5T車(chē)型中唯一帶有Yun OS系統(tǒng)和10.4英寸大屏的車(chē)型。新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4545mm×1855mm×1719mm，軸距2700mm，長(zhǎng)度和高度比銳騰稍大一些。

　　榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版

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　　14.88萬(wàn)

　　外部配置方面，測(cè)試的20T頂配車(chē)型配備有鹵素大燈、后部駐車(chē)?yán)走_(dá)+影像系統(tǒng)、后視鏡折疊等，更有科技感的矩陣式LED大燈只能通過(guò)選裝的方式獲得。18英寸雙色鋁合金輪圈視覺(jué)效果不錯(cuò)，造型風(fēng)格與銳騰也非常相似，搭配的米其林浩悅輪胎前后規(guī)格均為235/50 R18。

　　RX5內(nèi)飾風(fēng)格有三種，分別是全黑、黑+米和黑+紅色，測(cè)試車(chē)型使用的是全黑色風(fēng)格。為了營(yíng)造出更有檔次的座艙氣氛，RX5內(nèi)飾中控臺(tái)頂部采用軟性搪塑材料制造，副駕駛前方、兩側(cè)車(chē)門(mén)內(nèi)襯等部位大量使用了觸感上佳的皮革。10.4英寸中控大屏將多媒體系統(tǒng)、空調(diào)面板等功能都收入其中，很符合其“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”的定位。

　　20T配備的皮革座椅與30T的真皮面料座椅相比坐感并不差，主副駕駛座還都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，日常使用很方便。后排座椅的椅背角度可調(diào)節(jié)，可滿(mǎn)足乘客在車(chē)上或坐或半躺的需求，偶爾來(lái)一回“葛優(yōu)躺”也是可以滿(mǎn)足的。全景天窗在這款車(chē)上為選裝件，不過(guò)三款20T車(chē)型的前20000臺(tái)新車(chē)均可免費(fèi)獲贈(zèng)全景天窗。

　　在儲(chǔ)物能力方面，榮威RX5后備廂常規(guī)容積為595升，這樣的空間應(yīng)付日常使用完全足夠了。后備廂地板下還隱藏著一個(gè)儲(chǔ)物格，一些零零碎碎的東西放在這里非常不錯(cuò)。電動(dòng)尾門(mén)在30T車(chē)型上才是標(biāo)配，而在測(cè)試車(chē)型上只能通過(guò)選裝才能獲得。

　　原標(biāo)題：不只是舒適/加速迅猛 測(cè)試榮威RX5 20T