嵐圖汽車再擴(kuò)容 重慶新能源汽車上演商圈“江湖”

近日，嵐圖空間重慶新光天地店正式開門營業(yè)。不止是嵐圖汽車，幾年不去一次的商圈現(xiàn)在已然成了各大汽車品牌，尤其是新能源汽車品牌廝殺的新戰(zhàn)場。昨日，記者了解到，在今年四季度，重慶各大核心商圈的商場，已入駐了30余家新能源汽車品牌門店。

得商圈者得天下

近日，嵐圖汽車在渝線下渠道再度擴(kuò)容，此次選址依然是主城區(qū)的核心商圈之一，位于渝北區(qū)的嘉州商圈。

對此，嵐圖汽車相關(guān)人士表示，選址于此，是因為新光天地也是商政中心、金融中心、居住中心及交通樞紐中心的交匯之地，這里的消費者與嵐圖的目標(biāo)消費人群高度吻合。同時，諸如特斯拉、小鵬、理想等新勢力在新光天地同樣擁有零售中心，一定程度上也說明了新光天地的重要性。

嵐圖汽車CBO雷新表示：“重慶是中國汽車市場發(fā)展非?；钴S的城市之一，嵐圖FREE在這座城市非常受用戶青睞。嵐圖空間在重慶開業(yè)，讓廣大用戶可以便捷地體驗嵐圖品牌及產(chǎn)品。”據(jù)悉，截至目前，嵐圖在全國22城共開設(shè)37家直營店。今年底，嵐圖汽車的直營渠道將超過50家。

在嵐圖空間新光天地店之前，嵐圖在重慶市場已經(jīng)擁有5個網(wǎng)點，涵蓋了渝中區(qū)來福士和時代天街、九龍坡區(qū)萬象城、南岸區(qū)南坪協(xié)信星光和江北區(qū)北城天街。

新能源汽車快速“圈粉”

在這背后，重慶主城區(qū)核心商圈的購物中心，已逐漸成為了新能源汽車品牌的必爭之地。記者從第一太平戴維斯了解到，今年第四季度，理想、Zeekr、零跑、廣汽埃安等30余家新能源汽車品牌在渝布局，且無一例外地選址在重慶主城區(qū)核心商圈的購物中心。

以近期新崛起的光環(huán)購物公園為例，已匯集了小鵬、蔚來、上汽集團(tuán)R汽車、理想汽車、Zeekr新能源車、高合汽車等。

而位于渝中區(qū)的大坪時代天街，更是群雄匯集。愛馳汽車、新寶駿新銳轎車、DS Automobiles轎車、天際汽車、上汽集團(tuán)R汽車、幾何汽車、哪吒汽車、極狐電動車、歐拉汽車、威馬汽車……足跡遍布時代天街的B、C、D館。

7月17日，特斯拉重慶時代天街體驗店正式開門迎客。選址大坪時代天街的特斯拉門店非常“當(dāng)?shù)?rdquo;，恰好在商場入口，人流量大。其次，盡管門店較小，但特斯拉的銷量“花旦”置身于各種綠植、各式標(biāo)注特斯拉Logo的甜點之中，非常森系。官方稱這是特斯拉在全國開啟的首場環(huán)保裝置藝術(shù)展，叫森光藝術(shù)展，主題為“點亮心中的光”，旨在向公眾傳遞著綠色環(huán)保的出行理念?，F(xiàn)場，不少路過的市民紛紛駐足打卡、拍照。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)入重慶3年多以來，特斯拉的門店覆蓋南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、渝北區(qū)，均無一例外地入駐購物中心。

據(jù)第一太平戴維斯統(tǒng)計顯示，新能源汽車品牌新增門店在商品零售業(yè)態(tài)新增門店占比也在不斷擴(kuò)容。與去年同期相比，今年上半年新能源汽車品牌新增門店在商品零售業(yè)態(tài)新增門店占比達(dá)3.6%，品牌擴(kuò)張速度超過2倍，且多以國產(chǎn)新能源汽車品牌為主。典型的有天際汽車落戶時代天街，嵐圖純電動車進(jìn)駐來福士購物中心。而在去年一季度，這一數(shù)據(jù)占比僅為1.5%。

新能源汽車品牌頻頻落戶重慶核心商圈，也源自重慶人對新能源汽車的日益青睞。從10月銷售車型的燃料類型來看，重慶市場燃油車銷量占比達(dá)78.3%，占比持續(xù)下跌。而新能源汽車銷量占比達(dá)到了18.7%，整個發(fā)展態(tài)勢非常不錯。其中，純電占新能源汽車銷量達(dá)75.6%。

商場體驗店增勢將持續(xù)

第一太平戴維斯商鋪租賃部負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，購物中心開放應(yīng)對新能源汽車品牌入駐，打造聚集性展區(qū)、汽車體驗店。傳統(tǒng)車企旗下新能源汽車品牌也紛紛入駐購物中心，在多個城市的核心商圈開設(shè)快閃店。2020年初，是汽車品牌入駐商場的重要轉(zhuǎn)折點，汽車商場店數(shù)量開始呈爆發(fā)式增長。經(jīng)過一年的發(fā)展，商場體驗店已成為新能源汽車品牌的重要渠道模式。

“這主要歸功于商場門店，能利用商場自然流量節(jié)省導(dǎo)流費用，同時有效保障價格透明和服務(wù)質(zhì)量，提升用戶忠誠度。此外，獲得全渠道控制權(quán)，市場價值鏈利潤收歸車企。”該負(fù)責(zé)人稱，大型購物中心對造車新勢力品牌的賦能尤其明顯。去購物中心看車已經(jīng)慢慢被北上廣深等一線城市消費者所接納，這種趨勢正在蔓延至二、三線城市。

上述負(fù)責(zé)人稱，盡管未來很長一段時間，傳統(tǒng)4S店依舊是傳統(tǒng)燃油車品牌的主流渠道模式，但新造車商場體驗店的布局，正形成一股新的力量。去年底今年初開始，傳統(tǒng)車企的新能源品牌開始加入商場店選址的隊伍。目前它們在選擇一線城市的首店，未來將加大網(wǎng)點布局，然后下沉至二、三線城市。從這個進(jìn)程來看，商場體驗店數(shù)量還將持續(xù)增長至少三年。

第一太平戴維斯商鋪租賃部負(fù)責(zé)人稱，投入重金打造商場體驗中心，拉近和消費者的距離。選址過程中，地理位置往往是品牌首要考慮的因素，這直接影響著店鋪曝光和顧客導(dǎo)流。兩三百平方米是選址面積的主流，三年是雙方合約期的常規(guī)選項。(重慶商報-上游新聞記者 嚴(yán)薇)

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