“頂流”基金經(jīng)理坐鎮(zhèn) 212只基金已經(jīng)在路上

新發(fā)基金熱度不減。在三季度剩下時間里，新發(fā)基金數(shù)量將高達212只，權(quán)益基金依然是主力軍，不僅瞄準了新能源車、芯片半導體等高成長賽道，還有劉格菘、茅煒等“頂流”基金經(jīng)理坐鎮(zhèn)。

基金經(jīng)理認為，結(jié)構(gòu)性機會依然會持續(xù)，相對更看好成長風格，具有“全球比較優(yōu)勢”的中國制造業(yè)，以及國產(chǎn)品牌崛起帶來的新能源和智能化大變革趨勢，存在可觀投資機會。

212只基金密集發(fā)行

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月18日，市場上有159只基金“正在發(fā)行”。以8月19日為認購起始日統(tǒng)計，9月30日之前還有53只基金明確了發(fā)行檔期。這意味著，三季度剩下的時間里，基金發(fā)行數(shù)量將達到212只。

從基金類型看，權(quán)益基金依然是發(fā)行主力軍。以53只“蓄勢待發(fā)”的基金為例，其中就包含了10只股票型基金和36只混合型基金(其中有25只是偏股混合型基金)。進一步看，權(quán)益基金瞄準的依然是熱門主題賽道。

首先是熱度最高的“碳中和”相關(guān)主題。海富通碳中和主題混合基金9月6日發(fā)售，聚焦新能源車賽道的華夏新能源車龍頭混合基金于8月23日起發(fā)售。建信智能汽車股票基金和華夏中證新能源汽車ETF聯(lián)接基金，兩者均設(shè)置了80億份募集上限。

其次是芯片半導體等科技主題基金。華夏基金旗下的華夏恒生香港上市生物科技ETF和華夏恒生互聯(lián)網(wǎng)科技業(yè)ETF聯(lián)接分別于8月19日和8月23日發(fā)售，均限售80億份;創(chuàng)金合信芯片產(chǎn)業(yè)股票基金則于8月24日發(fā)售。

劉格菘、茅煒等“頂流”基金經(jīng)理紛紛坐鎮(zhèn)新基金。其中，由劉格菘管理的廣發(fā)行業(yè)嚴選三年持有將在8月23日發(fā)行，該基金設(shè)置了150億份的募集上限，是53只基金中募集規(guī)模上限最高的權(quán)益基金;由茅煒聯(lián)手李健共同管理的南方均衡優(yōu)選一年持有也在8月23日發(fā)售，募集上限為120億份。

需考慮“風格切換”因素

華南某券商人士馬濤(化名)對記者表示，新發(fā)基金依然鐘情于高成長賽道，這契合了當下的市場風格。但基金從發(fā)行到成立、建倉有個時間過程，屆時市場風格會如何演繹，是投資需要考慮的重要方面。

“當前結(jié)構(gòu)性行情的背后有基本面背景。”南方基金權(quán)益投資部執(zhí)行董事、基金經(jīng)理駱帥指出，影響市場風格的主要因素是流動性和不同板塊之間的盈利增速差。疫情影響之下，全球央行保持了相對寬松的流動性，有利于成長風格;盈利方面，受疫情影響，二季度以來經(jīng)濟總需求較弱，相比之下成長類板塊的增速較為突出，新能源、半導體以及一些受益于產(chǎn)品價格上漲的行業(yè)，成為了市場風格熱點。

有權(quán)益基金經(jīng)理對記者表示，近期的行情演繹趨于極致，可謂是“有鋰走遍天下”。但投資是一個不斷“比價”的過程，極致化行情演繹到一定程度后，將會大概率發(fā)生風格切換，這在當前階段需要特別警惕。

創(chuàng)金合信碳中和混合基金的擬任基金經(jīng)理曹春林對記者說，風格切換不同于一兩個星期的反彈，其一般具有一定的持續(xù)性，需要基本面支持(包括業(yè)績、短期景氣度、政策、消息等多方面因素)。如果一個調(diào)整很久的行業(yè)，短期基本面發(fā)生巨大變化，有可能出現(xiàn)風格切換;但如果基本面沒有變化，最多只是超跌反彈。

依然看好成長風格

海富通國策導向混合基金經(jīng)理胡耀文認為，接下來結(jié)構(gòu)性機會依然會持續(xù)，相對更看好成長風格，但資金可能會在不同細分領(lǐng)域之間切換和輪動。

以新能源車為例，曹春林直言，短期內(nèi)無需過于擔心“風格切換”。短期內(nèi)(今年下半年到明年上半年)而言，新能源汽車是最好的行業(yè)之一，只要行業(yè)基本面表現(xiàn)強勁，就不會發(fā)生風格切換。在“碳中和”相關(guān)主題賽道中，依然看好新能源車板塊。

但曹春林也提醒，當市場出現(xiàn)風險時，通常最先被拋棄的就是有瑕疵的品種。新能源汽車行業(yè)投資邏輯是通過降價來促進需求快速釋放，而今年以來行業(yè)個股普漲，其中很多是受益于“漲價”的個股，但“漲價”邏輯不會長久，這可能是未來一段時間的風險點所在。

廣發(fā)行業(yè)嚴選三年持有擬任基金經(jīng)理劉格菘則表示，接下來看好具有“全球比較優(yōu)勢”的中國制造業(yè)，其競爭格局還在進一步優(yōu)化過程中。隨著全球經(jīng)濟從疫情中不斷復(fù)蘇，這類制造業(yè)資產(chǎn)的盈利預(yù)計能夠保持比較長的景氣周期;與此同時，這類制造業(yè)資產(chǎn)的估值擴張并沒有脫離景氣區(qū)間，相當一部分資產(chǎn)還具備較高的性價比。

南方均衡優(yōu)選一年持有擬任基金經(jīng)理茅煒表示，比較看好國產(chǎn)品牌崛起帶來的投資機會。比如，新能源和智能化大變革提速了汽車國產(chǎn)化進程，這類因素將對產(chǎn)業(yè)格局帶來中期維度影響，存在進一步的投資機會。

(綜合證券時報、中國證券報)

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