鄭州火車站東西廣場地下通道開建，半小時路程僅需5分鐘！

作為鄭州鐵路樞紐重要組成部分的鄭州火車站，自西廣場建成以來，火車站東、西廣場之間的連通問題就備受市民關注。由于東西廣場之間缺乏聯絡通道，繞行非常不方便。

那到底有多不便呢？從地圖上看，兩地相距2.6公里，步行時間大約需要37分鐘，看似緊緊相連的兩個地方，通行距離還是非常遠的。所以，一直以來，鄭州火車站東西廣場建地下人行聯絡通道的呼聲不斷。

近日，“鄭州火車站東、西廣場片區(qū)交通總體改善工程——東西廣場地下人行聯絡通道工程”正式啟動，公示牌顯示工期從2022年4月16日到2023年7月31日。

據了解，鄭州火車站東、西廣場地下人行聯絡通道工程是鄭州市十四五規(guī)劃重點民生項目，工程總投資2.5億元，如此規(guī)模地下人行通道在國內尚屬首例。

地下聯絡通道分南、北兩處分別穿越火車站站區(qū)，分別在火車站東、西廣場南北兩側各增設兩處獨立地面出入口，共增設四處。具體來說，要建南北兩條人行聯絡通道：

北通道起點為：鄭州站西廣場國鐵北西出站口北側30米。終點為：鄭州站東廣場鐵道大廈前。設置北西、北東兩個地面出入口，出入口設置步行梯道、上下行自動扶梯和無障礙電梯。通道全長435.41米，其中涉鐵段274.06米明挖段161.35米。規(guī)劃人行通道凈寬5米、凈高2.5米。

南通道起點為：鄭州站西廣場南地面停車場，終點為：鄭州站東廣場涵唐酒店前社會停車場，設置南西、南東兩個地面出入口，出入口設置步行梯道、上下行自動扶梯和無障礙電梯。通道全長437.40米，其中涉鐵段366.37米， 明挖段71.03米。規(guī)劃人行通道凈寬5米、凈高2.5米。

地下通道的建成后，兩個廣場之間的通行距離，從2千米以上縮短到不足500米，通行時間從半個小時，縮短到四五分鐘。對于旅客進出站口有很大方便的同時，東廣場有汽車客運站，公交車線路多，對于下了火車趕客車的旅客，這個通道太便捷了，可自由往來于東西兩個廣場。而且鄭州火車站東廣場是著名的小商品批發(fā)集中地，服飾、電子產品批發(fā)量非常大。通道建成后，家住西廣場附近的市民，可就近走地下通道到東廣場上班、購物、會客，非常方便，更重要的是，地下通道建成對于提升二七區(qū)公共交通的服務能力也有顯著作用，同時也有利于緩解周邊道路的交通壓力，可謂是一舉多得。

目前二七區(qū)在售熱門樓盤有萬科理想拾光、鄭州華僑城、電建洺悅天璽、萬科大都會、保利云上、金地建海峯范等，都是區(qū)域內很不錯的樓盤，有二七區(qū)置業(yè)的購房者可以關注！

鄭州華僑城是華僑城集團在鄭州的首個文旅項目，占地約7500畝土地，住宅用地僅800余畝，在售住宅整體容積率不高于2.49，最低1.99，是真正意義上的低密社區(qū)。

目前，鄭州華僑城在售的有原岸一號院、原岸三號院、云岸五號院產品。其中原岸一號院總占地約74畝，總建面約17萬㎡，容積率2.49，共有11棟住宅，由6棟洋房和5棟高層組成，規(guī)劃戶數共959戶，主推建面約123m2、133m2的高層房源與建面約143m2的洋房房源；原岸三號院總占地約60畝，總建面約7.9萬㎡，容積率1.99，共有12棟住宅，由7棟洋房和5棟小高層組成，規(guī)劃戶數共620戶，三號院房源是帶裝修交付，主推建面約137-143m2的洋房與小高層房源；云岸五號院總占地約68畝，總建面約15.2萬㎡，容積率2.49，共11棟住宅，由6棟高層和5棟小高層組成，規(guī)劃戶數共1024戶，主推建面約95-120m2的高層與小高層房源。

標簽： 樂居買房訊作為鄭州鐵路樞紐重要組成部分的鄭州火車站，

　　 原標題：鄭州火車站東西廣場地下通道開建，半小時路程僅需5分鐘！